Atâa so compteur ti pupu ni ayeke mbeni kete ye so zo alingbi ti bâ ni pëpe, a yeke kota ye mingi na moteur ti oto ni. Tongana a tï awe, oto ti mo alingbi ti wara akpale tongana accélération so ayeke ngangu pëpe, vitesse so ayeke stable pëpe, nga même a yeke ngangu ti zi moteur ni.
A-symptôme ti compteur ti pupu so abuba .
Ye so ayeke sara si pupu abuba mingi ayeke so azo ayeke sara kua nzoni pëpe. Mo lingbi ti bâ so kutukutu ni ayeke kiri tënë hio pëpe na ngoi so lo yeke kpe na ni, moteur ni ayeke yengi mingi na ngoi so lo yeke sara kua pëpe, ngangu ni alingbi pëpe, na même tuyau ti échappement ni ayeke sigigi na guru ti wâ. Na yâ ti angangu kpale, moteur ni alingbi ti zia wâ na yâ ni pëpe, na moteur ti dê ni ayeke sigigi ngangu mingi. A yeke a-image ti compteur ti pupu so abuba.
A yeke sara si a yeke sara analyse ti aye so abuba .
A yeke wara na yâ ti a-appareil ni aye nde nde so ayeke sara si pupu abuba, so na popo ni a yeke wara asioni ye so ayeke si na yâ ti tere ti zo, kangango lege na mafuta, kpale ti circuit nga na gango mbakoro ti ambeni ye so ayeke na yâ ti capteur ni. Aye ti sioni so ayeke sara si a yeke sara afaute ti mesure, so ayeke sara si moteur ni ayeke sara kua nzoni. Na tapande, tongana ye so a mélangé ni ayeke mingi wala a yeke kete mingi, moteur ni ayeke tambela nzoni pëpe, na salango kusala na carburant ayeke gue na li ni. Tongaso, ti bata lakue nga ti bata compteur ti pupu ayeke kota ye ti tene moteur ni asara kua nzoni nga ti tene carburant ni atambela nzoni pëpe!
Kota kusala ti compteur ti pupu .
Tongana ti so iri ni afa, a yeke sara kua na compteur ti pupu ti mû mesure ti pupu so ayeke lï na yâ ti moteur ni. A yeke “lê” so ayeke na yâ ti système ti bango lege ti moteur ti oto, ti sara si a-air-carburant ni aduti na yâ ti nzoni dutingo, so amû lege na moteur ni ti gbi nzoni nga ti sara si a-émission ni aga kete. Tongana a yeke pëpe, moteur ni ayeke tongana ti so lo yeke girisa lege na kusala ti lo ayeke kiri na peko mingi.
Tongana nyen ti hinga compteur ti pupu .
A yeke ngangu pëpe ti hinga wala compteur ti pupu ni abuba. Mo lingbi ti sala kusala na mbeni bango ndo ti bâ wala a yeke na mbeni ye ti sioni so ayeke polele wala ti bungbingo saleté; mo lingbi nga ti sala kusala na mbeni bango ndo ti courant ti hinga wala ngangu ti sese ni ayeke nzoni; lo lingbi nga ti sara kua na mbeni signal ti sara kua na OBD-II ti bâ wala dikongo capteur ni ayeke na yâ ti range ti normale. Biani, ti bâ ndo na ndo ti sukulango ndo nga ti bâ ndo na ndo ni ayeke nga anzoni kode. Tongana aye ni amû lege, a yeke tâ na lege ni ti sala kusala na mbeni zo so amû tele ti lo kue ti diko na ti kangbi yâ ti kode ti faute ni.